事故直前まで７人が線路上に 東武鉄道４人死亡事故
東武日光線新鹿沼駅で除草作業をしていた４人が特急列車員はねられ全員が死亡した事故で、亡くなった４人を含む作業員７人が列車が接近する直前まで線路上にいたことが２６日、捜査関係者への取材でわかりました。
この事故は、８月２０日の午前１０時４５分頃、東武日光線新鹿沼駅で線路の除草作業をしていた作業員の男性４人が特急列車スペーシアＸ２号にはねられ全員が死亡したものです。
捜査関係者によりますと列車が接近する直前まで亡くなった４人を含む作業員７人が線路上にいて、そのうち作業指揮者ら３人はホームによじ登るなどして退避していたということです。
特急列車は、駅に停車するため減速しながらおよそ５０キロのスピードでホームに進入するところでした。
時刻表を持っていた作業員もいて栃木県警は、どのように情報が共有されていたのか当時の状況を調べています。
捜査関係者によりますと７人は分散して作業をしていて列車の接近に気づいた時間に差があったとみられています。
現場のホームの下は退避スペースがない構造になっています。
亡くなった４人のうち１人はホーム上で発見されました。
この事故は、８月２０日の午前１０時４５分頃、東武日光線新鹿沼駅で線路の除草作業をしていた作業員の男性４人が特急列車スペーシアＸ２号にはねられ全員が死亡したものです。
捜査関係者によりますと列車が接近する直前まで亡くなった４人を含む作業員７人が線路上にいて、そのうち作業指揮者ら３人はホームによじ登るなどして退避していたということです。
特急列車は、駅に停車するため減速しながらおよそ５０キロのスピードでホームに進入するところでした。
時刻表を持っていた作業員もいて栃木県警は、どのように情報が共有されていたのか当時の状況を調べています。
捜査関係者によりますと７人は分散して作業をしていて列車の接近に気づいた時間に差があったとみられています。
現場のホームの下は退避スペースがない構造になっています。
亡くなった４人のうち１人はホーム上で発見されました。
